Открываешь капот, а в бачке — красная жидкость. Смотришь на полке магазина — рядом с ней зелёная и синяя. Вопрос возникает сразу: какой антифриз выбрать, и можно ли их смешивать?
Начнём с главного — цвет антифриза сам по себе ничего не гарантирует. Он всего лишь краситель, чтобы удобнее было отличать жидкости. Главное — это химическая основа и тип присадок.
🔧 G11 (обычно зелёный) — традиционный антифриз на основе силикатов. Подходит для старых моделей авто. Защищает, но не очень долговечен — менять нужно чаще.
🔧 G12/G12+ (чаще красный или розовый) — более современный тип на карбоксилатной основе. Обеспечивает долгосрочную защиту, особенно от коррозии. Подходит для новых автомобилей.
🔧 G13 (фиолетовый или желтоватый) — новейшая разработка с органическими и минеральными компонентами. Экологичнее, стабильнее при высоких температурах, но и дороже.
⚠️ Смешивать разные типы не рекомендуется, особенно G11 с G12 или G13. Это может вызвать образование осадка, пены или ухудшение защитных свойств.
💡 Как не ошибиться?
Проверь руководство к автомобилю — там указан рекомендованный тип.
Обрати внимание на допуски и стандарты, указанные на упаковке.
Если сомневаешься — полностью смени старый антифриз, а не доливай новый в него.
Антифриз — это как кровь для системы охлаждения. Выбирайте с умом — и двигатель скажет спасибо.