Антифриз — незаметный герой под капотом. Пока он работает, двигатель не перегревается, детали не ржавеют, и всё идёт как по маслу. Но стоит допустить одну из распространённых ошибок — и проблемы не заставят себя ждать.
1. Смешивание разных типов антифриза
«Зелёный, красный, какая разница?» — думают многие. А разница есть. Антифризы отличаются химическим составом, и при смешивании могут выпасть в осадок, вспениться или просто перестать выполнять свою работу. Последствия — от перегрева до полной замены радиатора.
2. Использование воды вместо антифриза
Вода может показаться временным решением, но она быстро приведёт к ржавчине, накипи и кавитации. А ещё она замерзает зимой и закипает летом — чего антифриз как раз и не допускает.
3. Превышение срока службы
Антифриз не вечен. С течением времени присадки в нём разрушаются, и он теряет свои свойства. Это как пытаться защититься от дождя дырявым зонтом — толку ноль.
4. Неправильное разведение концентрата
Если вы используете концентрат, его нужно правильно разбавлять дистиллированной водой. Слишком много воды — и эффективность падает. Слишком мало — возможно повреждение системы охлаждения.
5. Игнорирование уровня антифриза
Низкий уровень — сигнал бедствия. Это может быть утечка или испарение, и оставлять это без внимания опасно. Вовремя доливайте, проверяйте бачок и шланги.
💡 Вывод простой: антифриз — это не просто яркая жидкость, это ваш тихий союзник в борьбе с перегревом, морозом и коррозией. Уважайте его — и ваш двигатель скажет спасибо!